Denizcilik sektörü yetkilileri Cuma günü, ABD-İsrail-İran savaşının küresel bunker yakıtı satın alma kalıplarında belirgin değişikliklere yol açtığını ve nakliye şirketlerinin sert fiyat dalgalanmalarıyla başa çıkmak ve tedarik yönetimi konusunda daha fazla esneklik sağlamak için peşin ve kısa vadeli satın alımlara giderek artan şekilde güvendiğini doğruladı.
Reuters, büyük küresel nakliye şirketlerinden yöneticilere dayandırdığı haberinde, Orta Doğu'daki bazı ana su yollarındaki aksaklıkların, denizcilik şirketlerini gemi rotalarını değiştirmeye ve alternatif yakıt ikmal noktaları aramaya ittiğini, bu durumun belirli limanlarla bağlantılı uzun vadeli sözleşmelere olan ilginin azalmasına neden olduğunu söyledi.
Yetkililer, bunker yakıtı fiyatlarının savaş öncesi seviyelere kıyasla yüzde 70'ten fazla yüksek kaldığını ve bu durumun gemi sahiplerini bir sonraki limana ulaşmak için sınırlı yakıt miktarlarıyla yetinmeye ve piyasa fiyatlarındaki değişiklikleri beklemeye ittiğini belirtti.
Seascale Energy'nin CEO'su Peter Gronvaldt, peşin satın almanın, nakliye şirketlerine günlük fiyatlar doğrultusunda yakıt ikmal kararları alma konusunda daha fazla esneklik sağladığını, uzun vadeli sözleşmelerin ise piyasa hareketlerinden bağımsız olarak anlaşılan miktarların teslim alınmasını zorunlu kıldığını söyledi.
Bunker yakıtı, denizcilik taşımacılığının en belirgin maliyetlerinden biridir; özellikle Hürmüz Boğazı gibi stratejik su yollarındaki tedarik aksaklıkları, hacminin yüzde 90'ı deniz taşımacılığına dayanan küresel ticaret üzerinde baskıyı artırmaktadır.
Kaynak: Suriye Arap Haber Ajansı (SANA)
Yorumlar (0)