Avrupa Kabin Pilotları Birliği (ECA) tarafından yayımlanan yeni bir rapor, havacılık güvenliği konusunda artan endişeleri vurgulayarak, olumsuz sonuçlar korkusu ve raporlama sistemlerine güven eksikliğinin, pilotların yorgunluk nedeniyle uçmaya uygun olmadıklarını beyan etmelerini engelleyen başlıca engeller olduğunu belirtti.
Çarşamba günü Euronews haber ağı tarafından yayımlananlara göre, 32 ülkede 7.200 pilotu kapsayan havacılık danışmanlık firması Paine Partners tarafından yürütülen çalışma, katılımcıların yarısından fazlasının yorgun halde uçtuklarını bildirdiğini, katılımcıların yüzde 76'sından fazlasının ise son dört hafta içinde kokpitte en az bir dakika boyunca mikro uyku yaşadığını söylediğini gösterdi.
Katılımcıların yarısından fazlası, son üç ay içinde en az bir uçuş gerçekleştirdiklerini, ancak daha sonra yorgunluk nedeniyle uçmaya uygun olmadıklarını beyan etmeleri gerektiğini fark ettiklerini belirtti. En sık karşılaşılan engel, yönetimden gelecek tepki kaygısıydı; pilotların yüzde 47'si bunu belirtirken, yüzde 44'ü dikkat çekmek istemediklerini, yüzde 35'i ise işverenini zorlamak istemediklerini ifade etti.
Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) adına yapılan açıklamada, yorgunluk raporlarının kalitesini artırmak ve farkındalık oluşturmak için hedefe yönelik güvenlik girişimlerine ihtiyaç olduğu vurgulandı; ayrıca çalışanların reprimanddan korkmadan yorgun olduklarını beyan edebilecekleri bir çalışma kültürünün yerleşmesi gerektiği belirtildi. Çalışmanın yorgunluğu uçuş programları ve vardiyalar gibi operasyonel faktörlerle ilişkilendirdiği kaydedildi.
Kaynak: Suriye Arap Haber Ajansı (SANA)
Yorumlar (0)