Pazar günü şafakta Deir Ezzor şehrinde geçici ponton köprüye çarpıştıktan sonra iki çocuk öldü ve 15 sivil kurtarıldı; bu da yolcuların çoğunun, panik atmosferi ve halkın acil çağrıları ortamında Fırat Nehri sularına düşmesine yol açtı.
Suriye Sivil Savunması, resmi kanalında "Telegram" uygulamasında yayımlanan açıklamada, saha ekiplerinin, 35'ten fazla sivili taşıyan ahşap bir feribotun ani teknik arıza yaşaması ve güçlü bir su akıntısı tarafından sürüklenmesi olayına hemen müdahale ettiğini açıkladı; bu olay kontrolün kaybına ve yeni askeri köprüyle şiddetli çarpışmaya yol açtı; bu da başlangıçta artması beklenen bir nüfusun iki çocuğun ölümüne yol açtı.
Fırat Nehri'nde yoğun aramalar
Sivil Savunma, uzman ekiplerinin, Sağlık ve Savunma Bakanlıkları sakinleri ve tıbbi sistemleriyle iş birliği ve ortak koordinasyon içinde şimdiye kadar 15 kişiyi kurtarıp tedavi için sevk edebildiğini, olay yerinde kurtarma operasyonları ve kayıp kişilerin yoğun aramalarının devam ettiğini, nehir yatağında dalış yapan su kurtarma ekiplerinin ve uzun mesafeler boyunca kıyıları tarama ekiplerinin kullanıldığını belirtti.
Deyr Ezzor Ulusal Hastanesi müdürü Dr. Obaida Abdel Razzaq, feribot batması sonucu iki çocuk ve yedi yaralı, boğulmuş kişinin cesetlerinin hastaneye geldiğini, tıbbi ekiplerin gerekli acil yardımı sağladığını ve tüm yaralıların durumunun şu anda stabil ve tıbbi izimde olduğunu belirtti.
Hükümet ve sivil toplum, trajedinin sonuçlarıyla yüzleşmek için seferber oluyor
Kendi tarafından, Deyr Ezzor Medya Müdürlüğü, trajik olayın hemen ardından, Suriye Arap Ordusu birimleri ve sivil savunma ekiplerinin, acil ambulans sistemi ve gönüllülerle iş birliği içinde, feribottaki vatandaşları geri getirmek, ilk yardım sağlamak ve kurtarılanlar için geçici barınaklar sağlamak amacıyla Fırat Nehri'nde geniş çaplı arama ve kurtarma operasyonlarına başladığını doğruladı.
Deyr Ezzor halkı, Fırat Nehri'nin iki kıyısı arasında günlük hareketlilikte ciddi ve birikmiş zorluklarla karşı karşıyadır; bu, çok sayıda ana köprünün zarar görmesi ve önceki olaylar nedeniyle bazılarının tamamen kopması nedeniyle; bu durum, yerel halkı bazı bölgelerde insan ve mal taşımak için alternatif nehir feribotlarına güvenmeye zorlamaktadır; kullanımlarının büyük risklerine ve yeterli güvenlik araçlarının eksikliğine rağmen, ilgili yetkililerin köprülerin rehabilitasyonu için çalışmalarının devam etmesiyle birlikte, halkın üzerindeki yükü hafifletmek ve güvenli hareketlerini sağlamak için ilgili yetkililer tarafından yapılmaktadır.
Nehir feribotları ve geçici ponton köprüler, son yıllarda temel altyapının ve sabit ve önemli köprü ağının yıkımından sonra Deyzor'daki iki kıyıyı birbirine bağlayan tek can hattıdır. Bu trajik olaylar, alternatif tekneler için teknik güvenlik kontrollerinin eksikliği ve nehir akıntılarının seviyesinin ani yükselmesi nedeniyle açıkça tekrar ediyor; bu da sakinlerin günlük ölüm botlarının tehlikesini sona erdirmek için stratejik köprülerin yeniden inşasını hızlandırma taleplerini artırıyor.
Fırat üzerinde yüzer askeri köprünün inşasının tamamlanması
Türk Savunma Bakanlığı, dün resmi olarak Deyr Özzor eyaletinde Fırat Nehri üzerinde 240 metre uzunluğunda bir ponton köprünün inşasının tamamlandığını duyurdu; bu, 2024 sonunda Suriye'deki siyasi değişimin (Esad rejiminin düşüşü) ardından Suriye ve Türk orduları arasındaki askeri ve lojistik koordinasyon düzeyini yansıtan stratejik bir değişim olarak tanımlandı.
"X" platformundaki bir paylaşımda, bakanlık ordunun mühendislik tugayı'nın Fırat Nehri üzerinde 240 metre uzunluğunda ponton köprüsü kurduğunu ve "Türk Silahlı Kuvvetleri'nin yeteneklerinin sadece güvenlikle sınırlı olmadığını, aynı zamanda günlük yaşamı kolaylaştıran çözümler sunduğunu" belirtti.
Bakanlık, geçişin güvenliği için denetim ve denetim prosedürleri tamamlandıktan sonra, köprünün bölge halkının kullanımına izin verilmesi için resmi olarak açılacağını doğruladı; nehirin iki kıyısını birbirine bağlayarak ve insan ile malların hareketini kolaylaştıracak.
Deyr Özzor eyaletinden bir kaynak, "Suriye Haberleri"ne verdiği açıklamada, köprünün ticari kamyonlar ve ağır araçları 70 tona kadar yük taşımak üzere tasarlandığını ve batı kıyısındaki Al-Alis kıyı yolunu (Şamiya) ile doğu kıyısındaki Hatla kasabasını (El-Cezire) Deyr Ezzor'un kırsalında birbirine bağladığını söyledi.
Kaynak, köprünün şu anda insan ve mal taşımacılığı için tam hizmete girmeden önce 48 saatlik teknik denetim sürecinden geçtiğini açıkladı ve köprünün, özellikle Al-Siyasi Köprüsü'nün yenileme çalışmaları tamamlanana kadar aylarca süren günlük işe gidip gelme acılarını sona erdirmek için acil bir adım olacağını belirtti.
Yorumlar (0)